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水下作业施工与水下切割的质量把控
在水下作业是一种常见的施工环境，但是水下作业对水的深度和流速都有很高的要求。水下作业队在拆除管道时，必须测量好开挖的深度，不能超过规范。在地基土壤受到干扰时，立即停止施工，以免出现漩涡使得施工人员有生命危险。在进行水下切割操作的时候，如果想要达到完美的效果，那么就需要多方面多管齐下，才能够为大家带来最好的使用效果，
水下作业施工在进行时所需要的要求比较的严格，在质量要求方面非常的高，更重要的就是国家对方面也是相当的关注。现在小编要为各位分析的就是水下作业施工与水下切割的质量把控的重要措施。
水下作业在施工中按设计和“技术规格书”要求精心施工，按《航道整治工程质量检验评定标准》进行检评，进行检验，严把工序质量关。施工管理-按照和执行国家及相关部委或地方的有关规范、要求严格执行文件规定，按程序实施过程质量控制和施工管理。
同时，遵循业主代表和监理工程师对施工过程管理、施工节点控制和施工质量控制的有关要求和指令。项目部根据工程特点，对管理职能进行分析，按加强协作和赋以处理权限疏浚施工组的原则，设置项目经理部岗位，建立和健全岗位责任制。项目经理是驻工地的全权代表。
代表法人行使对本工。程的工程业务和技术组织管理权水下，水下作业施工单位同时接受甲方和监理工程师的依约监督。水下作业为了保证人员、施工设备及建筑物的安全特订如下管理措施：施工通航安全保证措施：施工船舶昼夜准确悬挂通航或封航信号，并严格在规定的施工作业区作业。
施工往返船舶必须按规定航线航行。施工船舶锚泊应设立警戒锚标，指示锚缆的位置，用明显的号型、号拆除灯水下切割拆除指明航行水域和封航水域。通航时间内，施工船舶严格让出航道，让过往船舶通过。
水下作业需要注意哪些要求和细节
近年来，对于工程施工方面的要求上越来越高以后，怎么样在水下作业过程中达到更高的质量水平呢？在水下环境的不同，你会了解到在施工的过程中要求方面会更严格一点，经过熟悉了最新的施工团队来说，始终要把握好每一个污水的处理和清洗，这样才能够更加正确的去施工，提高了工程的坚固性。
当然，从施工特点和要求来说，首先必须要在水下进行探测和分析，然后在污水处理方面的技术优势上还是会不同的。施工进度要有着一定的保证，这样才能够在施工方面的质量上有着明显的提高。进入21世纪以后，关于设备进步和升级以后，对于施工的设备技术优势上有着很大的提高，在新时代当中的工程质量要求越来越高，在水下的施工方面必须要掌握好基本的要点，真正在施工方面做到更加全面系统的过程。
在21世纪全国范围内已经有着很多家专业的水下作业团队，尤其是在安全施工方面的要求越来越高，在对比其技术优势来说，始终要把握好基本的细节方面，这才能够让设备的技术优势更加明显，在施工过程中还是会更加有质量的提高。
在选择水下作业团队的时候，肯定要对该团队的实力和资质等级有所了解，这样才能够在选择的过程中知道了哪家施工团队的优势上会更加明显的，这都是为了提高了在行业领域中的优势地位。
水下焊接危险性
水下环境使得水下焊接过程比陆上焊接过程复杂得多，除焊接技术外，还涉及到潜水作业技术等诸多因素，水下焊接的特点是：
1、可见度差，水对光的吸收、反射和折射等作用比空气强得多，因此，光在水中传播时减弱得很快。另外焊接时电弧周围产生大量气泡和烟雾，使水下电弧的可见度非常低。在淤泥的海底和夹带沙泥的海域中进行水下焊接，水中可见度就更差了。
2、焊缝含氢量高，氢是焊接的大敌，如果焊接中含氢量超过允许值，很容易引起裂纹，甚至导致结构的破坏。水下电弧会使其周围水产生热分解，导致溶解到焊缝中的氢增加，水下焊条电弧焊的焊接接头质量差与氢含量高是分不开的。
3、冷却速度快，水下焊接时，海水的热传导系数高，是空气的20倍左右。若采用湿法或局部法水下焊接时，被焊工件直接处于水中，水对焊缝的急冷效果明显，容易产生高硬度淬硬组织。因此，只有采用干法焊接时，才能避免冷效应。
4、压力的影响，随着压力增加，电弧弧柱变细，焊道宽度变窄，焊缝高度增加，同时导电介质密度增加，从而增加了电离难度，电弧电压随之升高，电弧稳定性降低，飞溅和烟尘增多。
5、连续作业难以实现，由于受水下环境的影响和限制，许多情况下不得不采用焊一段，停一段的方法进行，因而产生焊缝不连续的现象。
水下焊接与切割的致险因素的特点是：电弧或气体火焰在水下使用，它与在大气中焊接或一般的潜水作业相比，具有更大的危险性。
水下焊接与切割作业常见事故有：触电、爆炸、烧伤、烫伤、溺水、砸伤、潜水病或窒息伤亡。事故原因大致有以下几点：
(1)沉到水下的船或其他物件中常有弹药、燃料容器和化学危险品，焊割前未查明情况贸然作业，在焊割过程中就会发生爆炸。
(2)由于回火和炽热金属熔滴烧伤、烫伤操作者，或烧坏供气管、潜水服等潜水装具而造成事故。
(3)由于绝缘损坏或操作不当引起触电。
(4)水下构件倒塌发生砸伤、压伤、挤伤甚至死亡事故。
(5)由于供气管、潜水服烧坏水下，水下焊接危险性触电或海上风浪等引起溺水事故。
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